2026年3月初，康明斯中國以三場密集的里程碑活動，向業界展示了其在零部件領域的業務布局：3月3日，與徐工續簽合資協議，將徐州美馳合作延至2036年；3月4日，無錫康明斯渦輪增壓技術迎來30周年，同日無錫范尼韋爾也舉行20周年慶典。三場活動環環相扣，清晰勾勒出康明斯中國零部件的戰略路徑：以大馬力傳統動力為基石，以新能源為增長引擎，依托技術突破與柔性供應鏈，康明斯中國零部件事業部在夯實本地業務發展的基礎上，正加速為全球技術賦能。

深耕細作，全場景布局構筑“業務版圖”

自1996年以來，康明斯通過無錫康明斯渦輪增壓技術、徐州美馳等核心實體，構建了深度融入中國制造業的零部件業務布局。

作為康明斯在華早期布局的核心零部件實體，無錫康明斯渦輪增壓技術深耕渦輪增壓領域三十年，截至2025年底，柴油發動機渦輪增壓器累計銷量達2290萬臺，超過50%的本土工程師團隊支持全球客戶并領導產品平臺開發，已成長為面向多應用場景的渦輪增壓解決方案提供商。

同時，作為與徐工合資布局車橋領域的核心載體，徐州美馳構建了覆蓋道路與非道路全場景的產品體系，為中國車橋市場提供多元化、系統化解決方案，成為商用車及工程機械產業升級的關鍵力量。

康明斯中國零部件業務正加速為全球賦能，這一進程在產品開發邏輯上得到最直接體現。

康明斯副總裁、康明斯中國零部件事業部總經理柴永全表示：在中國，康明斯秉持“適應市場需求產品戰略（FFM）以及針對工況定制化產品戰略（FFA）” 的產品開發理念，在產品研發早期就介入客戶需求，與主機廠聯合開發，為用戶提供兼具性能、質量、成本、交付、服務綜合競爭力的產品。中國市場的競爭力不僅幫助中國客戶成功，更能反哺全球業務，我們有越來越多的產品創新從中國走向全球。

全球首發，大馬力技術實現“代際領先”

3月4日，無錫康明斯渦輪增壓技術30周年慶典上，P7&Q7新一代大馬力增壓器面向全球首發。這款由中國團隊主導、全球協同研發的產品，實現效率提升8%、轉子慣量降至50%的核心突破。

康明斯中國發動機零部件與軟件業務總經理劉棟梁詳細解讀了技術亮點：“我們利用機器學習、自動優化技術，結合康明斯全球算力中心，對增壓器渦輪葉片上百個關鍵參數進行自動尋優，大幅提升效率，為客戶帶來更低油耗和更高收益。”

針對工程機械嚴苛工況，研發團隊進行了專項優化。“大型礦山、高海拔場景對可靠性要求極高，這是我們設計的核心。”劉棟梁表示，團隊基于應用數據反饋不斷迭代，對軸承系統、旁通系統及材料選擇進行針對性設計，確保產品能夠應對高海拔、連續作業等挑戰。

這款覆蓋15升到60升排量的大馬力增壓器，主要針對礦山機械、大型挖掘機、重型推土機等非道路高端裝備領域。劉棟梁用一句話概括了新產品的核心價值：“讓工程機械更有勁、更省油、更耐用，出勤率更高。”

更值得關注的是，這款大馬力增壓器不僅是“中國首發”，更是“全球首發”，標志著康明斯中國研發能力的質變。劉棟梁表示，擁有200人的無錫康明斯渦輪增壓技術研發中心是康明斯全球四大渦輪增壓技術研發中心之一。從“技術引進”到“在中國為全球”，中國在礦山、高原等特殊應用場景的深厚經驗，正通過這一平臺反哺全球研發體系。

8天交付，柔性供應鏈構筑“競爭護城河”

新產品順利下線的背后，藏著一對“黃金搭檔”——與無錫康明斯渦輪增壓技術一路之隔的無錫范尼韋爾工程有限公司。兩家企業同在無錫高新區，一個做增壓器總成，一個做精密鑄件，構成產業鏈“上下游”。

范尼韋爾是康明斯全球首家鑄造合資公司，成立20年來累計交付超3000萬件渦輪鑄件——這些正是增壓器的“心臟”。總經理顧欣介紹，雙方憑借20年技術磨合與智能制造升級，實現了高效協同。

面對工程機械“小批量、多品種、快響應”的供應鏈需求，康明斯應用數字化工具實現柔性制造。顧欣舉例：“從三維模型到部件交付，在無現成模具的情況下，利用快速成型技術，最快可實現僅需8天，無論是礦山機械緊急維修還是主機廠樣機開發，都能快速響應。”這種“核心部件自控+柔性制造”的模式，構建了康明斯在工程機械供應鏈領域的獨特競爭力。

站在無錫康明斯渦輪增壓技術成立30周年、范尼韋爾成立20周年的新起點上，康明斯中國零部件業務正以“傳統+新能源”雙輪驅動，將中國打造為全球動力技術的核心策源地。同時，康明斯與徐工將徐州美馳車橋的合作延續至2036年——這意味著驅動橋、渦輪增壓、燃油系統、后處理等業務將形成完整的技術版圖，以多元的技術解決方案精準響應全球客戶需求。

 （作者 周馥隆）